统一标识有助刹住“疯狂送餐车”|3亿体育

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简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：统一标识有助刹住可怕送来餐车。

要刹住可怕的送来餐车，甚至要阻止所有非理性、不文明的交通参与者，最佳路径还是要完备交通法规、增强交通执法人员。网络订餐火热，送来餐车交通隐患频现。日前，多名北京市人大代表和政协委员明确提出了当下送来餐车的乱象。

北京市公安局副局长张兵对此，时隔全市租车三轮车统一车身标识后，今年北京的店内送来餐车也将展开统一标识。如果送来餐车经常出现交通违法情况，交管部门可根据编码向对应的店内平台公司展开追责。可怕乱窜的店内送来餐车，于是以沦为新的马路公害。

为抢时间，送来餐员漠视交通法规，横冲直撞，给道路交通安全性带给诸多隐患。北京市交管部门给店内送来餐车统一标识的设想，为送来餐车管理获取了一种新思路。

统一标识的办法，能否刹住可怕送来餐车，必须时间检验、结果说出。不过显而易见的是，那些横冲直撞威胁道路安全性的店内送来餐车，早已是违背了道路交通法规。如果所有交通违法行为都能缴纳适当代价，任何交通参与者都将显得理性而耐心，无论哪种交通工具都将秩序井然。

因此，重返本质，这类交通乱象的治本之策，还是应当坦率交通法规，塑造成好马路文明。那么，统一标识可能会产生何种效用呢?诚如张兵副局长所言，送来餐车经常出现交通违法情况，交管部门可根据编码向对应店内平台公司展开追责。通俗来讲，即是跑得了和尚跑不了庙。

如此绑连带责任，就是让那些可怕送来餐车多了道紧箍咒，多了份约束力。当然，事实上无论是车站在公共责任还是企业形象的角度，店内平台本身也有责任提升其员工的交通安全意识和法律意识，敦促骑手文明上下班。

当然，即便统一了标识，店内送来餐车的本质还是交通参与者，显然上还是要受交通法规的约束。统一标识也好，增强培训也罢，最后还是得把交通法规的效力充份释放出，让马路道别丛林状态，以法治重返文明。

据张兵副局长透漏，为规范管理租车三轮、送来餐车、老年代步车等各类非机动车辆，今年，法律工作也在研究中，未来将会实施《北京市非机动车辆管理条例》。这是治本之策，也是终极武器，不仅可以让公共管理者免职张贴标识的繁复，还能完全管理好非机动车横冲直撞的顽疾。

统一标识，让租车三轮车、店内送来餐车更加显眼，也让监管更加便利，但注定还只是治标之策。要刹住可怕的送来餐车，甚至要阻止所有非理性、不文明的交通参与者，最佳路径还是要完备交通法规、增强交通执法人员。

当法律利剑指向所有违法行为，当所有违规者都仍然逃过一劫，无论何种身份的交通参与者，才能自觉遵守法律和秩序，改成陋习和毛病，联合确保交通安全，资源共享马路文明。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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